央广网上海7月27日消息（记者郭振丹）7月23日至26日，国家会展中心（上海）迎来一场“向上”的盛会——首届国际低空经济博览会在此盛大开展。
从2024年起，低空经济已连续两年被写入《政府工作报告》。作为国家战略性新兴产业之一，当前低空经济以底层技术筑基与丰富场景应用“双翼振翅”，让“天空之城”从蓝图走向现实。
技术基建筑牢“空中公路”
“低空飞行器，或者说任何一个旋转件，要想实现真正地平稳运行，轴承是至关重要的，它是‘工业粮食’。”恩斯克（中国）研究开发有限公司轴承技术中心所长李凤英向记者强调，在低空经济领域，一个轻量化、耐腐蚀和高可靠的轴承，不仅能够确保飞行器顺畅旋转运行，还能够降低燃料消耗、延长飞行器使用寿命，使其更具经济效益。
面对低空经济高速发展，这家百年轴承企业依托其摩擦、解析、材料，机电一体化的四大核心技术，以及先进的生产技术，成功开发出eVTOL用燃气轮发电机轴承。“常规情况下轴承是浸泡在油里润滑的，而我们采用‘飞溅润滑’的设计形式，可以极大程度地降低飞行器的油量消耗。”李凤英介绍，该轴承通过供油座的设计与离心力协同润滑，减少80％润滑油用量并降低30％动力损失，可显著提升飞行器续航能力，获得产业链上下游广泛认可。
低空经济的“轻装上阵”不仅需要高效可靠的核心部件，更离不开强大基础设施的“保驾护航”。“我们在做的是造空中的‘高速公路’。飞行器的道路在空中是看不到的，也正因为它看不到，所以对于信息化的要求更高。”上海电信移动互联网部产数支撑中心主任曹逸文表示，“我们必须通过基础设施建设，包括通信导航、侦测反制等，才能确保飞行器能够安全地飞行在自己的航道上。”
为此，中国电信推出了天翼低空卡，可以通过运营商网络操控无人机，极大拓宽了无人机信号传输的范围。同时，通过卫星通信有效补充地面网络覆盖缺失，满足低空飞行的实时监管和应急通讯业务需求，并融合通信终端为低空航空器提供全域覆盖的实时通信能力。
更值得关注是，在今年5月30号，中国电信与上海通管局牵头制定了《支持低空智联网服务的5G网络规划建设技术规范》。这是目前全国首个低空智联网络建设的规范书，包含了对低空不同应用场景的网络要求、低空智联网架构和低空功能安全等一系列内容的规范编制，为上海低空智联网建设和低空经济的发展搭建了坚实基础。
同样作为主要通信运营商的中国联通则聚焦低空经济基础设施建设，构建“五网融合”数字基座：通信网实现6000米以下空域立体无缝覆盖，感知网融合5G－A通感一体等技术提供≤10米精度全天候监测，导航网以地基为主、星基为辅，覆盖超99％区域，算力网依托全国资源池实现毫秒级云边协同，气象网支撑精细化航路保障。同时以AI与安全双轮驱动，中国联通推出全国首套公安部认证的低空安全加密系统，并基于算网大模型实现智能调度。通过三大核心平台（安全监管、空域管理、智慧应用）赋能物流、城市治理等场景，已在40余城落地。依托深圳、北京、安阳三大中试基地推动技术标准化与生态共建，为低空经济提供“可连接、可计算、可管控”的基座支撑。
场景应用打造“天空之城”
在坚实的技术与设施基座之上，丰富的场景应用正成为检验低空经济价值的试金石，并不断拓展着“天空之城”的边界。
在低空经济的载物场景中，物流重构成为行业重要突破口。博览会上，中国邮政展出的ZC500纵列式双旋翼无人机，则展现了物流无人机的技术进步。该款无人机采用纵列式构型，三桨叶设计，相同起飞重量下旋翼和机身尺寸更小，结构更紧凑，稳定性更高，不仅便于转运，对飞行场地要求也更低。同时，独特的纵列双旋翼构型配合动态载荷平衡系统，可实现15％重心容差，解决了传统机型配平难题。展台工作人员表示，操作人员无需复杂配平计算，ZC500即可实现260公斤载荷精准投放，在电力吊装、大型物资运输等场景中优势显著。
而中国联通则展示了在5G－A通感一体技术网络赋能下物流无人机的高效程度。联通云洹网联无人机有限公司副总经理夏彪介绍，在八达岭长城景区，无人机可为游客配送餐食、雨具等物资，最快5分钟直达长城烽火台，其中国庆假期日均订单量环比激增1100％。同时利用返程运力，无人机还担负清运垃圾工作，实现了“配送＋环保”双效合一，成为低空经济赋能文旅升级的标杆。在医疗领域，通过5G－A通感一体技术实现无人机毫秒级定位与高清视频回传，可将血液运输时间从40分钟压缩至15分钟，效率提升超60％，显著降低医院用血成本。
而在博览会上，美国天空实业全球首发的5座“海峰”水陆两栖飞机则给予中国通航机场少问题的创新解法。这款亮黄色飞机可在草地、雪地、沙地甚至水面自由起降，单发1180公里、双发1448公里的超长航程，解决更远距离、更复杂地况的城际交通，成为连接城际与海岛的理想载体。
“升级后的‘海峰’此次为在中国的首发亮相。目前公司即将将生产基地落户中国，预计半年内建成投产。”美国天空实业有限公司董事陈妍透露，天空实业计划10个月内取得中国VTC型号认可证和PC生产许可证，16个月内实现中国本土化量产与交付。
陈妍介绍，天空实业水陆两栖飞机具有长期安全飞行的耀眼记录，在30多个国家落地应用，在此历程中已在城际／岛际通航、低空旅游、物流运输、应急救援、医疗转运、飞行培训、森林灭火、边防巡查等多领域积累了丰富经验，其成熟模式完全可在中国市场复制并升级拓展。“中国虽然有着非常成熟的供应链体系、先进的航天技术，但在通航飞机研发制造领域尚处于起步阶段。在国家低空经济这一新兴战略的引导下，载人通航蓄势待发，高速增长可期。未来5年我们希望能够在中国进一步实现现有机型的生产落地，同时不断创新、成为中国低空经济发展，特别是通航载人飞机制造的头部企业。”陈妍强调。
天空实业的布局，正是看中了中国低空经济从核心技术、数字基座到丰富应用场景的完整生态和发展潜力。而像天空实业一样，在首届国际低空经济博览会上，近300家参展企业共同生动展现了低空经济“向上飞行”的蓬勃态势。他们通过硬核技术解决“飞得动”，数字基建确保“飞得稳”，丰富场景验证“飞得值”，合力激活这片曾经的寂静空域，擘画产业高质量发展新图景。
